車載用麥克風模組即車載音頻信號接收模塊，由外殼、電路板、傳感組件、信號轉換器和密封組件、粘附件等部分組成，殼體上設有裝置槽，電路板上開設有聲孔。車載用麥克風模組可以分為車載用A2B麥克風模組、普通有源模擬麥克風模組、無源模擬麥克風模組等。

　　車載用麥克風模組在20世紀末期就已經(jīng)出現(xiàn)，但是并沒有獲得普及應用，2010年以來才開始獲得推廣和應用，雖然需求量較2010年之前有較大幅度的增長，但是應用范圍還比較狹窄，其最主要的應用領域為乘用車。商用車、工程機械車輛、卡車、客車等領域的需求規(guī)模較小，主要有兩方面原因：一是生產(chǎn)廠商對車載用麥克風模組的重視度不高，且出于成本控制，不愿意使用；二是，這些領域對車載用麥克風模組的外觀、防水、防塵、防震要求更高，現(xiàn)階段車載用麥克風模組生產(chǎn)技術雖然有進步，但是滿足這些領域使用需求的產(chǎn)品較少。

　　在乘用車領域，車載用麥克風模組呈現(xiàn)出三個發(fā)展態(tài)勢：其一，采用車載用麥克風模組的車型及品牌越來越多，市場滲透率提升，如大眾、廣汽、上汽、一汽、寶馬、奔馳、沃爾沃等。根據(jù)新思界發(fā)布的《2020-2024年中國車載用麥克風模組行業(yè)市場行情監(jiān)測及未來發(fā)展前景研究報告》，2019年，中國車載用麥克風模組需求量為1800萬只，在汽車領域的滲透率為50%左右。其二，單車麥克風模組配置量增加，一般一輛車麥克風模組的配置數(shù)量在1-2個，但是對于高端車型的消費者來說，一輛車配置一個或兩個麥克風已經(jīng)不能滿足，而是朝著3-4個的方向發(fā)展。其三，車載麥克風模組由中高端車型逐漸向低端車型滲透。這些有利因素共同對車載用麥克風模組形成了發(fā)展推動力。此外，汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。未來，國家對汽車行業(yè)的政策扶持力度不會減弱，隨著汽車領域產(chǎn)量的恢復，汽車行業(yè)的發(fā)展將帶動車載用麥克風模組需求增長。

　　新思界產(chǎn)業(yè)分析師表示，雖然2018-2019年，受汽車產(chǎn)銷量下滑的影響，車載用麥克風模組需求出現(xiàn)短期的下滑，但是長期來看，中國車載用麥克風模組行業(yè)發(fā)展利好因素多，需求將會呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。